PROGRAMA DE TRANSFORMACIONES
MOVILIDAD
Estacionamiento de Vehículos
Semáforos inteligentes contribuyen a mejorar la fluidez del tránsito, pero no resuelven el problema del estacionamiento.
La Ciudad Vieja necesita soluciones urgentes para el parking. El aumento constante de vehículos en Montevideo nos obliga a replantear nuestra visión sobre el uso del espacio público. Un auto estacionado en la vereda ocupa un lugar que podría destinarse a otros fines beneficiosos para la comunidad. Es fundamental que el estacionamiento en los barrios esté regulado por los propios vecinos, quienes mejor conocen las necesidades de su zona. Hay diversas alternativas a considerar, pero lo ideal es que los residentes decidan qué régimen es el más adecuado para su área.
La Ciudad Vieja necesita soluciones urgentes para el parking. El aumento constante de vehículos en Montevideo nos obliga a replantear nuestra visión sobre el uso del espacio público. Un auto estacionado en la vereda ocupa un lugar que podría destinarse a otros fines beneficiosos para la comunidad. Es fundamental que el estacionamiento en los barrios esté regulado por los propios vecinos, quienes mejor conocen las necesidades de su zona. Hay diversas alternativas a considerar, pero lo ideal es que los residentes decidan qué régimen es el más adecuado para su área.Propuesta para el Club de Golf de Montevideo
La concesión otorgada por la Intendencia de Montevideo al Club de Golf del Uruguay, que le permite utilizar terrenos públicos en la Rambla, tiene vigencia hasta el año 2035. Este acuerdo ha sido objeto de debate en diversas ocasiones, en relación al uso de un espacio tan emblemático para actividades deportivas de carácter privado. Sin embargo, el contrato sigue vigente y se mantendrá hasta su vencimiento, salvo que se acuerden modificaciones o una renegociación antes de esa fecha.
Nuestra propuesta es extender la concesión más allá de 2035 bajo una nueva condición: la construcción de un parking subterráneo que atienda la creciente demanda de estacionamiento en la zona. Este estacionamiento beneficiaría tanto a los asistentes de eventos en el cercano Teatro de Verano, el Estadio Franzini, como a los que disfrutan de la Rambla los fines de semana.Del mismo modo, proponemos que la Asociación Rural construya un parking subterráneo en la zona del Prado y que la Asociación Uruguaya de Fútbol haga lo propio en el Parque de los Aliados. Con estas iniciativas, los tres parques más emblemáticos de Montevideo contarían con espacio de estacionamiento adicional, mejorando el acceso a estos puntos de interés y contribuyendo al disfrute de los ciudadanos.
El desarrollo de esta infraestructura se haría mediante una asociación público-privada, en la que la empresa encargada de la construcción tendría derecho a la explotación comercial del parking durante un plazo determinado, asegurando una inversión rentable para todas las partes involucradas.